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1792年,英国海军部派遣船长乔治·温哥华率队探险,试图在太平洋东北部发现新的海上通道。6月13日,他们发现了一条深入大陆、三面是陆地、像只大口袋的狭长港湾。温哥华把两艘探险船停在大海上,自己驾快艇入港,迎面遇到大一约50名划独木舟的印第安人。他们互相挥手致意,结果,主人送来鲜鱼,客人回赠铁器。14日,温哥华继续前进,发现港湾南岸有一片开阔地,茂密的松林挺拔秀丽,北岸则雪峰连绵,高出云表,恍如一只只银白的公鸡,高傲地俯视着辽阔的海面。为了纪念自己在英国皇家海军的好友伯拉德,温哥华当即把这里命名为伯拉德湾。后来,温哥华在这个原始森林漫无边际,只有印第安人在此进行原始渔猎的地方整整呆了三年,绘制了东北太平洋岸的航海图。1862年,欧洲移民开始在这里定居,建立了名叫格兰维尔的锯木片小镇。1864年11月,第一艘装满原木的商船“艾伦·路易斯”号,从伯拉德湾出发,驶向澳大利亚,这片千百年的原始处女地开始了海港城市历史新的一页。1886年5月3日,为了纪念温哥华船长的功绩,这个新港口城市正式命名为温哥华。随着弗雷泽河各金矿的发现,不列颠哥伦比亚处女林的大量开采,特别是1887年,全长6100公里的太平洋铁路的筑成,以及1914年巴拿马运河的通航而导致的欧洲航线的缩短,温哥华以一日千里的速度飞快地繁荣起来。 温哥华紧邻美国,是东西横贯加拿大全境的大铁路的终点,是北美洲太平洋东岸的重要港口,也是加拿大最大的港口城市。由于受太平洋季风和赤道暖流的影响,这里四时不冻,因而一年四季航运繁忙,港口每小时装卸煤炭9000吨、粮食7000吨、硫磺6000吨、钾肥2500吨。加拿大是著名的粮食出口国,尤以出口大宗小麦著称;温哥华港有10个运粮码头负责处理加拿大40%以上的粮食出口任务,其中两部传送带每小时可装运小麦1000吨以上。在世界9个最重要的小麦装运港口中,温哥华首屈一指,每年出口小麦800万吨左右。目前,全港的吞吐量高达8000万吨以上,相当于我国上海港的水平。 温哥华依山傍海,城内街道纵横,高楼林立,苍松翠柏,鸟语花香;城外,蓝天白云;碧波荡漾,水光接天,水鸟纷飞,是一个风景奇绝的城市。 |
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